കൊങ്കൺ റെയിൽവേയിലൂടെയുള്ള സുഖകരമായ യാത്ര.

 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബ്രിട്ടീഷുകാർ മുംബൈയെയും മംഗലാപുരത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇന്ത്യയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ ഇടനാഴിയിലൂടെ ഒരു റെയിൽ ലിങ്ക് വേണമെന്ന് ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയും ഭാഗികമായി വനപ്രദേശത്തിലൂടെയും കടന്നുപോകേണ്ടിയിരുന്നതിനാൽ പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് കാരണം അവർ ആ ആശയം ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി. ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും ഭൂമിശാസ്ത്രപരവുമായ പരിഗണനയും വഴിയിൽ വന്നു.

ശ്രീ ജോർജ് ഫെർണാണ്ടസ് റെയിൽവേ മന്ത്രിയായിരുന്നപ്പോൾ, ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഉപേക്ഷിച്ച നിർദ്ദേശം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഒരു പ്രശസ്ത എഞ്ചിനീയറായ ശ്രീ ഇ ശ്രീധരനെ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ചുമതലക്കാരനായി നിയമിച്ചു.

1990 ൽ പണി ആരംഭിക്കുകയും ആറ് വർഷത്തെ റെക്കോർഡ് സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു. 1998 ജനുവരി 26 ന് ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രിയായിരുന്ന അന്തരിച്ച ശ്രീ അടൽ ബിഹാരി വാജ്‌പേയിയാണ് ആദ്യത്തെ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തത്. തുടർന്ന് 2022 ൽ പാതയുടെ വൈദ്യുതീകരണം പൂർത്തിയായി. തുടർന്ന് 2022 ജൂൺ 20 ന് ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രി ശ്രീ നരേന്ദ്ര മോദി മുഴുവൻ പാതയുടെയും വൈദ്യുതീകരണം രാഷ്ട്രത്തിന് സമർപ്പിച്ചു.

വെള്ളച്ചാട്ടം

ഈ പാതയുടെ ആകെ നീളം 756.25 കിലോമീറ്ററാണ്. ഇത് കർണാടക, ഗോവ, മഹാരാഷ്ട്ര സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ റോഹയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കർണാടകയിലെ തോക്കൂറിൽ അവസാനിക്കുന്നു. ലൈനിലാണ് 179 പ്രധാന പാലങ്ങളും 1819 ചെറിയ പാലങ്ങളും 91 തുരങ്കങ്ങളും ഉള്ളത്. ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തുരങ്കം (കർബുഡെ) 6.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതും ഉക്ഷി, ഭോക്ക് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ളതുമാണ്. വഴിയിൽ 56 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്. പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾ ഉഡിപ്പി, രത്‌നഗിരി, മഡ്ഗാവ്, പൻവേൽ എന്നിവയാണ്.

ഒരു തുരങ്കം

കൊങ്കൺ റെയിൽ അറേബ്യൻ കടലിന്റെ വശത്ത് പച്ചപ്പ് നിറഞ്ഞ മനോഹരമായ താഴ്‌വരകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ മറുവശം സഹ്യാദ്രി കുന്നുകളിലെ കട്ടിയുള്ള വനപ്രദേശമാണ്.

ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി കൊങ്കൺ റെയിൽവേയിൽ റോറോ (റോൾ ഓൺ - റോൾ ഓഫ്) സേവനം ആരംഭിച്ചു. ഈ സർവീസിൽ, ട്രക്കുകൾ ആദ്യം വാഗണുകളിൽ കയറ്റി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി ആവശ്യമായ സ്റ്റേഷനിൽ ഇറക്കുന്നു. ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനും, ട്രക്ക് ചക്രങ്ങളുടെ തേയ്മാനം, ദുഷ്‌കരമായ കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയുള്ള മടുപ്പിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ്, ഡ്രൈവർമാരുടെ ക്ഷീണം എന്നിവയ്ക്കും, വേഗത്തിലുള്ള സർവീസിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

റൂട്ടിലെ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ

കൊങ്കൺ റെയിൽവേയിൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് രണ്ട് ടൈംടേബിളുകളുണ്ട് - മൺസൂൺ കാലവും മറ്റ് കാലവും

മൂകാംബിക ക്ഷേത്രം

പ്രശസ്തമായ മൂകാംബിക ക്ഷേത്രം ഉഡുപ്പി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് സമീപമാണ്. ഗോവയിൽ നിരവധി വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്.

ഗോവയിലെ പള്ളി

                                   ***************************